Форум гитаристов

Kesha,
Пластик был в дефиците — вот и мотали бескаркаски. 
А может об экологии уже тогда беспокоились. 

Kesha,
Пластик был в дефиците — вот и мотали бескаркаски. 

А что, очень даже возможно.
Впрочем, нынче времена другие. Поскольку я делаю звукосниматели нечасто и не много, катушки для них я тупо печатаю на 3D-принтере. )))

??

)))
нда.. Катушки алюмитона  - это вот эта алюминиевая арматура - это и есть 2 катушки хамбакера. 2 катушки по одному витку, частично "слипшиеся". А то куда смотрите вы - это согласующий трансформатор.

кто не гнется? где 3 каркаса?

я не жертва ЕГЭ - меня не касается.
гнется и алмаз. а уж эта срань .. извините "каркас". обоссацца

алюмитон по сути доведенный до абсурда низкоимпедансный датчик Лестера П.
транс перекочевал в датчик. но с одним витком ничего хорошего не получается.. кроме дешевизны вследствие технологичности и малого количества материала. И эту дешевизну можно  продать как технический прогресс подороже. хотя ттх хуже. и у Фишмана хуже. и тоже продается дороже

а для этого нужно в патент смотреть? так не ясно что ли?

хотя вот слово "железяка" непостительный термин для изготовителя датчиков

катушки алюмитонов - это алюминиевый корпус. У сингла она одна, у хамба - две. Возможно, поэтому Лейс придумали такое экстрагениальное название, соединив в портманто слова ALUMInum и TONE. А катушка (в некоторых моделях две) трансформатора - это усилитель