Форум гитаристов

Taps,
+1

G4, тогда объясни в чем Россия виновата конкретно в этом инценденте?
О том что садиться в смоленске нельзя предупредили поляков зараннее.
Два варианта запасных предоставили.
Что Россия сделала не так?
Объясни раз такой умный.

Хм..
Очень странно все..

Диспетчеры 100% ни при чем,  в подобных ситуациях решение о посадке принимает командир воздушного судна, диспетчер лишь рекомендует..

Хотя, в данном конкретном случае, наверняка, перед принятием такого решения, он связался с президентом, сказал, что до альтернативного аэропорта лету 40 минут, тот прикинул, что оттуда еще придется по земле переться несколько часов, и, видимо, сказал - давай, типа, садись тут..

Кстати, перед польским самолетом хотел сесть наш - передумали, полетели на альтернативную полосу..

Но вот что странно - зацепиться за дерево на высоте 12 метров... Причем, на достаточно большом расстоянии от полосы.. Там же не водитель автобуса за штурвалом сидел..

Какая бы видимость не была - существуют приборы - и уж за высотой то можно при любой видимости следить..
Почему он так низко опустился - при исправном то самолете.. непонятно..  

G4, Ты на конкретный вопрос ответишь в чем наши в этой аварии виноваты?
Или так и будешь общими фразами про патриотизм кидаться?

... и добавил:

Диспетчеры 100% ни при чем,  в подобных ситуациях решение о посадке принимает командир воздушного судна, диспетчер лишь рекомендует..

Бред. откуда  командир самолета может знать свободна полоса или нет. Моло ли что на аэродроме случилось.
Если диспечер дал указание идти на другой аэродром экипаж обязан выполнять без прикословно.

G4, Ты на конкретный вопрос ответишь в чем наши в этой аварии виноваты?
Или так и будешь общими фразами про патриотизм кидаться?

... и добавил:
Бред. откуда  командир самолета может знать свободна полоса или нет. Моло ли что на аэродроме случилось.
Если диспечер дал указание идти на другой аэродром экипаж обязан выполнять без прикословно.

 

Действительно бред...

При чем тут свободна полоса, или нет? Там что, полоса кем-то занята была?

Я вообще о другом

Был вопрос плохой видимости.. Если мы, конечно, одно событие обсуждаем..

беспрекословно командир обязан выполнять лишь определенный перечень команд диспетчера, например, как раз, если полоса занята, пойти еще на круг, не пересекать траектории других судов, или если в посадке отказано, уйти на другой аэропорт, а по ряду обстоятельств, в том числе и принятие решения о посадке в условиях ограниченной видимости - диспетчер рекомендует согласно объективным показателям - командир решает окончательно..
Знакомый пилот рассказывал эти порядки.. Да и Воздушный Кодекс РФ думаю, даст много ответов... Если это, конечно, не в инструкциях прописывается..

Новодворская на форуме.

  «Катынский расстрел» устроили немцы

А кто-то сомневался?