Форум гитаристов

Довольно насущно стоит вопрос приобретения машины. Планируемый бюджет - максимум $10.000, т.е. варианты "купить в кредит" не рассматриваются, т.к. и так занимать денег придется. естественно, хочется нечто относительно цивилизованное (а не типа "пацанскую девятку"). По моему убеждению, что-то приличное взять за эти деньги можно. Естественно, это будет умеренно подержанное авто гольф-класса. Да, коробка-автомат обязательно. Это будет первое авто, поэтому ключевым являются моменты надежности, неприхотливости, легкости в управлении и не очень дорогого обслуживания. 

Исходя из опыта просмотра объяв, круг претендентов свелся к такому примерно перечню:

- Toyota Corolla 1998-1999
- Nissan Almera 1998-1999
- Mitsubishi Lancer 1999-2001
- Mitsubishi Carisma 1998-1999
- более новые корейцы типа Hyundai Accent, Kia Rio (2001-2003)

Прошу помочь, подсказать и т.д. Особенно ценны советы от тех, кто имеет опыт эксплуатации приведенных моделей (или других аналогичных по классу и цене) и может рассказать о надежности, затратах и т.д.

Спасибо всем.

да, авенсис - дело
можно ещё хонду сивик

проголосовал за лансер

у меня Хуинда Акцент с 2002 года. не нарадуюсь после девятки, хотя (прошу отметить) и к последней не было сильных претензий.

сейчас четвертый год забыл про ремонты. ничего не отваливается и не гремит.

с автоматом - 11 400 у.е. будет, без - 10 400 у.е. (не забывай про антикорозийку днища, защиту картера и сигнализацию - это как раз 400 у.е.)

представительстки - машина уровня жигулей, так что если ты работаешь ген директором банка, ищи покруче.

Ну и налоги у вас...
В Латвии 4-ый Гольф 98-99, на который "займи еще 2 штуки", будет стоить 5-6-7-... тысяч евро.
Корейцы неновые - нет, если брать, то новых и сбагрить через 3 года.

у меня Хуинда Акцент с 2002 года. не нарадуюсь после девятки, хотя (прошу отметить) и к последней не было сильных претензий.

сейчас четвертый год забыл про ремонты. ничего не отваливается и не гремит.

с автоматом - 11 400 у.е. будет, без - 10 400 у.е. (не забывай про антикорозийку днища, защиту картера и сигнализацию - это как раз 400 у.е.)

представительстки - машина уровня жигулей, так что если ты работаешь ген директором банка, ищи покруче.

аналогичная машина.
поддерживаю предидущего товарища  (только никакой антикорозийки не делал). Сейчас, правда жалею, что взял без автомата...

Если нужно ездить, а не "шашечки" вполне прокатит...

только у меня он 2-х летний сейчас

lynyrd

ген. директором банка не работаю, так что старые BMW-Mercedes-Audi, как это делают на другом форуме, не предлагать )

Спецом сейчас глянул, акцент с автоматом стоит почти 13, плюс страховка (обязательная при покупке новой машины в кредит) - недешево, однако!

320 000 рублей новый Акцент стоит в Москве.

у него каждые 10 000 км ТО - от 4000 руб до 5000 руб, гарантия 3 года (радиаторы и прочие гавны).

я плачу за спокойствие и ничего не предлагаю.

когда я только получил права - очень хотел мерседес 230 или 190 за 4 000 у.е. потом понял, что лежать под ним или жить в автосервисе не хочу. поменять высоковольтные провода - нужно, но дорого, кузов поцарапал - у всех козьи морды и понимание в глазах - дешевле не отремонтируешь!

подержанная машина - это твоя ответственность перед родными и самим собой. если ты способен ухаживать и отвечать за нее - ОК, я не способен, поэтому у меня все шаги проплачены с нуля.

про последнюю фразу не парься - я сам не понимаю ее.
просто хотел сказать, что на девятке боялся отъехать за 100 км от Москвы - а вдруг отвалится что... потому что сам и ремонтировал и ТО назначал. на хрен - спокойствие и безопасность дороже.