Форум гитаристов

Snazamanaz, я тебе просто по белому завидую. Я с другом хотели поступать в летное, но не заладилось, да и с моим зрением....
А летать я люблю, это такой кайф....   

От судьбы не уйдешь! Мне хотелось петь, играть на гитаре, а жизнь поставила меня в 2-х часовую боеготовность на 10 лет. В училище были ребята с абсолютным слухом, но их особо не интересовала музыка, и что интересно - врожденные способности были востребованы в офицерской жизни.
Во всяком случае часть жизни одного однокашника мне известна - в доме офицеров по выходным играл на танцах, на праздники и выходные никогда дежурным по части или в патруль не ходил. Каждая рота в училище имела свою группу и на праздники нас приглашали в медучилище, культпросвет, в пединститут со всеми вытекающими последствиями из этих встреч.

А у меня конструирование и производство радиоаппаратуры (КПР)

... и добавил:

Snazamanaz, В твоём боевом самолете можно пешком ходить внутри фюзеляжа или как?

... и добавил:

Я это спросил что бы понять размер машины.

Этот факультет у нас назывался ФРЭП, там КПР была. А я на ЭТФ (электротехнический факультет) учился
Автоматизированные Системы  Управления, потом правдо еще добавили и Обработки и Управления, в последий год моего обучения,
но специальность так и осталась инженер-системотехник. 

... и добавил:

Блин, нада было в какое-нить театральное поступать штоли, а сначала в какую музыкалку... Эх, чего теперь-та? 

У нас факультет назывался ФЭТ (факультет электронной техники), а специальность как я уже писал КПР. 

А у нас Факультет Радио Электро Приборов -ФРЭП

 

Snazamanaz, это гитаристов тут шо собак нерезаных, а летчик один всего и это ты!

во во!

А у меня конструирование и производство радиоаппаратуры (КПР)

От я так и знал, Кукин, что ты коварно-хитростный: прибеднялся-то как, мол, да что у вас там за крутилки на педальках, да что вы там такое про лампы говорите непонятное, да я ничего в этой всякой технике не понимаю!.. Ать ты, хитрец каков!

... и добавил:

А я не верил. 

... и добавил:

Snazamanaz, у тебя аватарка должна быть какая-нибудь такая самолётная, илои с небом красивым - почему такая аватара у тебя, что она означает?

Snazamanaz, а были случаи что бы при взлете угол получался больше 60 градусов и машина цеплялась задней частью за бетонную полосу взлетную?

Угол отрыва от полосы 10 гр. , а когда колеса отрываются от бетонки и скорость быстро растет, то штурвалом на себя летчик переламывает траекторию и под углом 60 гр. мог набирать высоту 6 км почти за 30 сек.

... и добавил:

Snazamanaz, а аварийные или опасные ситуации возникали когда думал что уже всё?

Опасные были на старых самолетах, например шаровая молния в кабине - это капец! На учениях полетели разведчиками погоды и зацепили грозовой фронт, самолет махал крыльями, как раненый скворец и когда отвернули от черных облаков с молниями, с облегчением экипаж вздохнул и тут посреди кабины возникает НЛО размером с теннисный мяч и начинает двигаться по кабине с произвольными курсами. Старый штурман в наушниках просипел "не шевелитесь - а то ёпом токнет!" Секунд через 10 шарик сверкнул по бронеспинке правого летчика и уже сняв кислородные маски очень чувствовался запах озона. Ну это такой курьезный случай,  а были катастрофы в полку, хоронили боевых товарищей в условных гробах - океан не возвращает погибших.

Snazamanaz, это гитаристов тут шо собак нерезаных, а летчик один всего и это ты!

Тут то да, а вот в дивизии - раз-два и обчелси!

... и добавил:

Snazamanaz, то-есть ты хочешь сказать, что ежели ты меня пригласишь прокатиться на твоем самолете, а потом решишь прыгнуть с парашютом и я останусь один, то я смогу посадить это гениальное творение рук человеческих самостоятельно?

Есть у летчиков тост "Чтобы количество взлетов совпадало с количеством посадок!" Если бы не было трудно  сажать самолет, то пассажиры справились бы сами со взлетом и с посадкой.  Летчик от Бога этот, кто чувствует высоту, мягко говоря, копчиком и при посадке на скорости 250-300 км/час с задранным носом, землю не видно и тут сразу видно класс летчика: один посадит - стакан до краев налитый не расплескает, другой, как припечатает, что эмаль на зубах трескает... Я тут увлекся и недосказанностью, продиктованной законами этого эпистолярного жанра ввел форумчан в некоторое заблуждение - я штурман, а не летчик. Я прокладывал курс и  бросал бомбы.

... и добавил:

Snazamanaz, у тебя аватарка должна быть какая-нибудь такая самолётная, или с небом красивым - почему такая аватара у тебя, что она означает?

Да это картинка с альбома Назарет-79. Попалась под руку когда регился на форуме.

... и добавил:

Почему его положили, это разговор отдельный, но в историю я однозначно вошел именно как уничтожитель этого комплекса. 

Значит ты миротворец!