Форум гитаристов

на самом деле...седня прокатился на ктм-е...все,теперь захар точно в топку дури немеренно! с газа перед поднимает спокойно! на разгоне спокойно порвет моего захара.

а как-то меня прокатили вторым номером на джиксере 600 помоему...впечатления до сих пор остались больше не сяду нажопником)))) как говорится, на таких мотоциклах пассажиры не ездят,они выживают))))

фотге позже будут хз...меня качество устраивает...живучесть тож на уровне,на коробку тоже претензий нет

SunBirst Strat, Саня, 400сс плохо, как ты правильно заметил, для тех, кто либо не ездил вообще, либо, для тех, кому важны циферки. Я своему сыну не куплю большего мотика в качестве первого, а скорей куплю ему Эндурёнка 125 и пусть , кто то из родителей мотоциклистов, скажет , что купит подростку литр или вроде того. R1 безусловно хороший мотик, но не верх совершенства,  Сегодня средненький мотик разгоняется от 0 до 100км.час за 3.5сек, а хорошим показателем является 2.6, 2.7. , т.ч. какие там Порши и сравнивать динамику разгона мотика и авто - нелепо. Саня будь осторожен при покупке и объективен к своему опыту управления мотоциклом и не допусти ошибки многих не правильно рассчитавших свои возможности и способности и купивших , то, чем не способны управлять. Таких в начале сезона полные больницы.

... и добавил:

вот не много фоток

Ямаха FZX 750 Чудесный мотик, я отъездил на нём почти 3 сезона, без малейших проблем. Ездил в Тамань (мотослёт ), Сочи и куда только не ездил.
102 л.с. 750сс 6ти ступенчатая коробка (в первых выпусках, а потом 5ти и 86 л.с.) отличный неоклассик,  младший брат V MAXa с учётом и доработкой всех лаж старшего.

 

... и добавил:



такое чудило, у меня было в 2000г. я на нём
рядом Стас Викинг - погиб спустя 3 месяца  врезался в тумане в поливалку стоящую без габаритов.

 

... и добавил:



Моя переделка ZZR 1100 в ЧУДОМОТИК в духе 11го Ниндзи

На автоэкзотике . Мотоспорт поддерживает и сохраняет спортивную  форму и естественно молодость духа.
На фото мне 50 лет.

G.MOSHEL, Солидарен с Вами Гринь ) Естественно, Ямаха  Р-ка не верх совершенства,но разгон в пределах 2.8 - это сильно. Хотя по кубатуре вроде как есть байк с авиационным двигателем от вертолета. В прямом смысле "ракета"  , но зачем такой байк,если на нем в поворот не войдешь?) Я с Вами согласен в том,что не стоит садиться на то,чем управлять не сможешь.
+1 за фотки, если не трудно просим-с еще,и историй каких-нибудь
Я коплю на СВ-1 ИЛИ СВ400 Фуру,пока в общем не определялся, времени у меня еще много, так что торопиться некуда,учу матчасть ,сравниваю, интереснейшее дело-байки.
По поводу кубатуры детям- так на Р1 низкорослому человеку даже на месте стоять наверное будет неудобно, с 400 ок люди на бок падают на ровном месте . Да и не все взрослые люди ,и далеко не всегда хотят себе литр, что уж говорить о детях.Литр - это скорее то,к чему можно двигаться, куда метить, кому то и 600 хватает, а кому-то и Бусы мало будет..
А вообще если серьезные планы на мото, то и 400сс не плохо, если голова есть. Они же не рвут, и на них даже учатся.
Тем более, если нет возможности менять моты так же часто,как и гитары


КСС,  Порядка 200-215  FZX должен идти   

G.MOSHEL, Старый Зеэкс кажется просто огромным
Да, я тоже больше склонен к Фуре, т.к она поновее , ну и вообще айсЪ )

Он хоть ТруЪ у тебя?  Зеленый  ?

он вообще никакой. без пластика)))

взял разбитым)))

... и добавил:

Мне новый нравитсо , у него колесная база намного меньше, он таким компактным смотрится   , я большие спорты не люблю, типа Бусы, да и спорт-туристов тоже не особо.  

как то в рыбинске видел новую каву zx10. я из далека подумал что 250 кубов он настока мелкий выглядит)))как мопЭд блин
охренел когда увидел название модели на борту)))

SunBirst Strat, цена у него неподъемная для меня