kinoman, Так при чём тут вертлявость? Вертлявость, это же, наоборот, супер-острое управление, когда ты чуть наклонился, или повернул руль, и байк сразу виляет вбок. Ширина, в основном, играет роль только при езде по реальному расколбасу, тогда узкий руль действительно трудно удержать. В условиях же более-менее ровной дороги разницы особой нет. Кстати, на скорости, по ровной дороге, постоянно держался за руль возле выноса - так обтекаемость лучше. И это - ты же на байке не столько рулём поворачиваешь, сколько изменением центра тяжести. Вон, некоторые ездуны вообще не держась за руль поворачивать умудряются.
Размещение рекламы