Высота подседельной трубы (исходя из которой определяют ростовку), это важный, но не единственный параметр рамы, есть ещё длина переднего треугольника и высота рулевого стакана. И они при одинаковой ростовке могут быть разными у разных моделей. Так что я бы и на 20" тоже глянул на всякий случай. Хотя, для длительного и вдумчивого маслания по прямой лучше побольше, да.
... и добавил:
ЗЫ: У меня 186 рост. На 20"-й раме вполне комфортно, но как-то мелькала мысль, мол, жаль, что не взял 18".
Хм... ну я посмотрю. Если чо я спросил у менеджера, мол "если мне чота не понравится - можно другой попробовать?", он сообщил мол "да конечно, только посидите минут 20, мы его соберем".
Посему - конечно обкатаю, конечно все остальное.
Но по факту, мнится мне, что 22 бы мне подошло. У меня ноги длинные. Я вообще вот такой дрищ с длинными конечностями. Должно бы быть удобно под XL (22) ростовку, как я понимаю.
OddworldMan,
26" это колёса, ага
кстати, за границей катаются на всём, что ездит, и в Чехии я чаще всего встречал именно Мериды
От найнера отказался. Подумал я - чета совсем не то, что мне нужно. Потом как-нибудь, либо нафиг в боян - не мое.
По поводу Чехов и вообще, в частности США:
Им в основном реально побоку. В плане - катается, катается хорошо - прекрасно. Чиж (это который ChizhNY, канал ютуба про США, иммигрант) купил себе ашанбайк в Нью-йорке за 300 долларов, двухподвес. И ниче, покатался, на камеру поснимал. И все не лыбились особо, вообще всем по барабану.
Это у нас в России наверное "понты дороже денег". Мне в этом плане ближе немецкий подход о практичности и соотношении "capability\price\comfortability". Если удобно и хорошо, и стоит столько-то сколько стоит - можно взять. Вот это я считаю такой, хороший - честный подход. Вообще к чему угодно.
Размещение рекламы