Форум гитаристов

К сожалению, сегодня именитые автопроизводители отошли от концепции создания супернадёжного автомобиля, коими могли похвастать в 80-х и 90-х. Больше уже не будет почти вечным пассатов b3 ауди бочек,гольфов 2, mark II, MB-124 и т.п. Сейчас это просто не выгодно. Плюс эконормы тоже вносят свой отрицательный вклад надёжность тех же моторов. Вот послушаешь сегодня некоторых владельцев корейско-японских, да и немецких новоделов. Типа "...да вот у меня уже огромный пробег,120 тысяч и ничего страшного,что машинка потихоньку сыпется,ей пора уже..." и в таком духе. Так чего хотеть,к примеру, от мотора 1,2,которого надули до предела всевозможными турбинами,компрессорами,завысили до предела степень сжатия и т.п.,сняли,скажем 140 сил и 180 н/м момента,когда у него поршеньки как у мопеда, коленвал с мой палец и т.п   А что такое 120 тысяч было для того же 124-го или пассата? Обкаточка только.  Сам обладал такими авто, у которых реальный пробег был под 800 тыщ и ходили они хорошо, и могзи мне не трахали особо. Я сейчас не буду вдаваться в технические подробности, хотя могу...но точно уверен в том, что не видать нам более надёжных и беспроблемных автомобилей, будь то европейцы или азиаты или отечественные. 

К сожалению, сегодня именитые автопроизводители отошли от концепции создания супернадёжного автомобиля, коими могли похвастать в 80-х и 90-х....

Сколько себя помню, автовладельцы поют эту песню. В 80-м говорили мол копейка первого года выпуска была Машына, а нынче совсем не то. И т.д. и т.п. Знают лучше самих производителей об ихних концепциях.

Не согласен, старые жигули намного надежнее и прочнее чем некоторые новенькие иномарки.

... и добавил:

Создать надёжную не прихотливую машину вполне реально, но вот кому это надо, если на запчастях можно наварить бабла больше чем с продажи авто. Куда тогда денутся все автосервисы? В советское время например во все закладывался определённый ресурс, чтобы потом была работа ремонтникам и прочему.

Захарыч, да нифига там ни без конца то одно то другое- мелочи да, бывает, а крупного не сказать что часто Я ж вижу, что и как к нам приезжает и по гарантии и на ТО и на послегарантийный

Свенельд, правда что-ль? Ни фига?
Я не знаю что ты там видел, я знаю, что видел я. Мой ваз 2114 был 2006 г. снежка. Купил, рад был неимоверно! Через месяц начали выделываться стопы. Поменял на освар. Но это ведь дело житейское, ты же знаешь, что родные стопы на четырках выделываются, но это мелочь, а на освар многие меняют и проблема решается. Но через некоторое время, стопы перестали гореть и на осваре. Поехал уже к электрику. Выяснилось, что причина была не в самих стопах, а в концевике под педалью тормоза. Благодарю Бога, что попал тогда к электрику, потому как выяснилось при замене концевика, что педаль тормоза расшплинтовалась и фактически НИ НА ЧЁМ НЕ ДЕРЖИТСЯ! Но это ведь по мелочи, так? Правда электрик спросил меня "а как же ты ездил с такой педалью?" но я то ведь не знал! О бесконечных заменах концевиков на передних дверях я наверное не буду вообще писать, это даже не мелочёвка. Дальше начались проблемы со стартером, сколько мне его не перебирали, не меняли какие-то подшипнички, так он и лязгал при заводе. Так, от настроения. Потом в один прекрасный декабрьский день она вообще не завелась. Как выяснилось на диагностике причина была в этой фигне http://2110-2112.ru/dvigatel-vaz-2111-21102-21083-21093-21099/ustrojstvo-i-remont/datchik-polozheniya-kolenchatogo-vala. Поменяли. 250 р всего - почти даром, вот только обидно, что не завелась. Всё это время продолжали по одной, по две тухнуть лампочки щитка приборов. Сняли с корефаном торпедо и поменяли сразу 9 штук, потому как уже практически никаких показаний не видно было. Но самое главное, ласточка меня чуть не угробила из-за отказа тормозов! На объездной чуть в акцента стоящего на светофоре не влетел, видя впереди красный сигнал световора я начинаю притормаживать, а она не останавливается... благо было место между акциком и отбойником.... поехал на сервис, залили новую тормозуху, прокачали тормоза. На этот раз я уже был на стрёме и тормозил за пол километра до препятствия, но через неделю нормоза опять начали пропадать. Поменяли главный тормозной, а заодно и вакуум... К слову это вот тем на заметку, кто пытается с лады начинать ездить ... Опыта у вас мало, а  машина вот так по скотски может с вами поступить. Наконец последнее, что запомнилось это тупо посреди дороги перестали включаться передачи. Заглушил мотор. Воткнул первую, завёл и так вот еле-еле дотянул до гаража. Поменял сцепление. Тросик, выжимной, корзину, диск... После этого педалька сцепления заработала на ура, аж не чувствовалось при нажатии ! Мелочь опять таки, а приятно! Это вот была первая машина купленная в кредит, что тоже мало приятного. Да, стеклоподъёмник правой передней двери начал сдыхать. Но! Последней каплей стала не вот эта вся "мелочь" как ты говоришь, а коррозия. После очередной зимы повздувались пороги, где не было мовиля и пятая дверь вздулась под краской возле замка. Вот только после этого я решил PIZДЕЦ - ПРОДАЮ! Больше я в эту халэпу не сяду. Уж лучше пешком.
P.S. ну задняя полка ж гремящая ... ставятся назад овалы как обычно и за одно нормальная полка, что ЧАСТИЧНО избавляет от невыносимого тарахтения сзади.
Это вот личный опыт Свенельд, ! Или ладно, поверю тебе. Тебе ж виднее . И ещё. У меня не было проблем с самим мотором. Признаю. Но, я вижу, что есть проблемы у близких знакомых, помимо множества мелочёвки! И я не об этой приоре.

Захарыч, а работа... На следующий месяц если уйду в Тойоту- буду продавать Тойоту- у них кстати тож косяков хватает...

искренне желаю уйти в тойоту. Но вот когда у тебя будет своя тойота, вот тогда ты расскажешь нам о косяках твоей машины

А так-то да, ничего страшного

... и добавил:

Как странно, а я отъездил 7 лет на 2114 не потому, что не было денег, а потому, что не было проблем. И у всех знакомых, кто имел ВАЗы, не было серьёзных, затратных неприятностей с ними. Один человек на всеми яросто обс.....емой Калине три года ездил и радовался. А как в интернеты зайдёшь - так куча негатива.  Непонятно.

а знаете, я вам не верю. Совсем.

Нашел ацкей замшелый боянище. Я просто оставлю это здесь.

Долгосрочные планы:

когда я помру, я точно встречу тех людей что делают запчасти для ВАЗа, его
собирают и тех кто его придумал именно таким.
1) получит п"зды тот кто делает бублики-держатели глушака. 2 недели они жили.
сегодня с утра, на МКАДе, порвались ВСЕ! ставил 2 недели назад.
2) вырежу глаз тому кто придумал самое дерьмовое крепление верхнего патрубка
радиатора, так что хомут там затянуть реально только ключиком и то жестоко
изъ"бнувшись.
3) засуну в задницу биту бейсбольную тому перцу, что приварил к радиатору 2
шпильки крепления вентилятора под углом! Вентиль чтобы снять приходиться бить
по шпилькам штоб их выпрямить.
4) заставлю бить бензин того, кто в Калуге ваяет датчики включения вентилятора.
5) устрою "велосипед" той сволочи, что делает высоковольтные провода такими что
при снятии его со свечи клемма остается на свече.
6) производитель левых жиклеров для карбюратора будет кольцом в животе таскать
мою 99 в гараж
7) того кто придумал клапан холостого хода сбросят с Эльбруса в шортах большого
размера чтоб эта падла как парус летела с этой горы.
 за придуманый кран печки, текущий в салон, инженер будет вы"бан чертом и
подругой черта
9) за фиговую резину на патрубках охлаждения, чел что их произвел получит
неснимающийся презерватив и кучу разных болезней на всю его жизнь после смерти.
10) производитель крышки трамблера "Цитрон" будет лизать паяльник
11) создатель релюхи поворотников и 4-5 контактных рулюх, которых клинит, будет
бегать в 3 см перед катком
12) сволочь, что подделывает лампы ближнего/дальнего света, от которых
плавиться проводка станет нижней частью унитаза в сортире на Ленинградском
вокзале
13) челу, что придумал переднюю балку на зубиле, которая рвется моментом будут
каждое утро резать щеки ножницами.
14) за перегорающий коммутатор вырву ногти и заставлю их сожрать
15) за изъ"ебство с установкой датчика холла в эту дальнюю сраную щель
трамблера изобретатель станет герконом на колесе авто ралли третьей категории.
16) за метал меньше мм - типа усиление лонжерона, локти поменяются местами с
коленками
17) за тормозные диски, кот кривятся после 5 торможений, чел бутет водительским
ковриком в авто ЖЗР предпочитающей шпильки.
18) за главный тормозной, текущий на вакуумник, чел голым будет плавать на
байдарке в Серно-Ледовитом океане.
19) та мразь, что придумала колдун станет любовницей орангутанга в московском
зоопарке. приду посмотреть.
20) за каждый порваный тормозной шланг и тормозную трубку чел станет левым
крылом БМВ подставлял
21) за шпильки стабилизатора из девственного металла чел получит вместо ушей
бесцветны поворотники, вместо носа реле и придется ему сожрать кожаные штаны с
зубильного капота.
22) пистоны обивки, вместо которых лучше вкрутить саморез, станут держателями
кожи на чуваке их придумавшим, утром и вечером придет одевать и снимать кожу.
23) за тосол. от которого кирдык всей системе охлаждение каждый, кто к его
производству причастен и в чем-то провинился, получит курс на 10 лет из 3
еженедельных капелльниц тосола Север.
24) за жопный контакт в задних фарах зубилы и за плату правую ногу и левую руку
поменяю местами.
Сил писать больше нет, пошел пить чай.
продается 21099.

музыкальная пауза
Argentinean Dance - Gaucho. Igor Moiseev's Ballet

Gehirn, с каких пор шнива иномаркой стала ? Можешь брата жены поздравить с удачной покупкой, если он рыбак или охотник, то почему бы и нет? Но если он по трассе на ней гасает, то совершенно зря.  И прежде чем брать шниву надо было хотя б обзоры за неё посмотреть да у людей поспрашивать, кто ей владел и тогда бы он может изменил свой выбор.

... и добавил:

Chevrolet Niva / Выбираем б/у автомобиль

п.с. и ещё ты может знаешь за эти деньги (если всё же речь о новой машине) хорошую альтернативу? Ну покупал бы он тогда крузака и не жаловался бы