Автор Тема: Первый автомобиль, делимся опытом и впечатлениями.  (Прочитано 5118 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн Northwood

  • Эксперт
  • *****
  • Сообщений: 2393
  • Ze_Hamschter
J.T.,
Во первых - трейл не паркетник, а все же рамный внедорожник, хотя и с не лучшей проходимостью. Впрочем грязевые гудриши эту проблему исправляют.

Оффлайн GDD

  • Эксперт
  • *****
  • Сообщений: 2365
Эххх моя мечта останется неизменной

Оффлайн J.T.

  • Ветеран форума
  • ******
  • Сообщений: 6423
  • It's only me J.T.
J.T.,
Во первых - трейл не паркетник, а все же рамный внедорожник, хотя и с не лучшей проходимостью. Впрочем грязевые гудриши эту проблему исправляют.

Ну тогда тем более отличный дизайн у него. Кушает, наверное, тоже хорошо, с такими то мощностями.

Оффлайн Mi-fa-mi

  • Эксперт
  • *****
  • Сообщений: 1808
  • вдохновенный
Эххх моя мечта останется неизменной

с какого года? с 1991-го?  ;D

Оффлайн comandate Автор темы

  • Опытный
  • ****
  • Сообщений: 545
GDD  Машина у вас на фото. Машина для эгоиста.)

Оффлайн Northwood

  • Эксперт
  • *****
  • Сообщений: 2393
  • Ze_Hamschter
на трассе жрал 12-13, в городе - около 15-17 если не рвать. Для его массы и двигла - нормально. На качество топлива ащще пофиг. Пару раз в деревне Малые Бодуны пришлось 80 залить. Двигло даже не чихнуло, чуток динамику потерял и все

Оффлайн Capgaykap

  • Опытный
  • ****
  • Сообщений: 636
  • Harley owner
Первой машиной был дизельный йопиль аскона 1983 г.в. :pozor: Единственное, что могу сказать - это было удачное вложение в немецкую недвижимость  :7: Слил через год по программе утилизации и купил новую калину хэтч, на которой езжу и сейчас. Никаких нареканий, машине уже третий год пошел, ни единого разрыва по вине машины.

Оффлайн J.T.

  • Ветеран форума
  • ******
  • Сообщений: 6423
  • It's only me J.T.
Слил через год по программе утилизации и купил новую калину хэтч, на которой езжу и сейчас. Никаких нареканий, машине уже третий год пошел, ни единого разрыва по вине машины.
Любопытно. Лады все-таки получше собирать стали что ли? :crazy:

Оффлайн GDD

  • Эксперт
  • *****
  • Сообщений: 2365
J.T., Кстати сейчас калину с автоматом можно купить.

Оффлайн J.T.

  • Ветеран форума
  • ******
  • Сообщений: 6423
  • It's only me J.T.
J.T., Кстати сейчас калину с автоматом можно купить.
Ну да, как вариант или чутка подороже Гранту. И вроде бы все ничего, но предрассудки к отчественному автопрому заставляют настороженно относиться. :(

Оффлайн Capgaykap

  • Опытный
  • ****
  • Сообщений: 636
  • Harley owner
Любопытно. Лады все-таки получше собирать стали что ли? :crazy:
Очень даже рассматриваю для себя следующей машиной калину-2. Жрет мало, мелкая, юркая, шустрая, самое то для большого города.

Оффлайн Свенельд

  • Ветеран форума
  • ******
  • Сообщений: 5144
Ну да, как вариант или чутка подороже Гранту. И вроде бы все ничего, но предрассудки к отчественному автопрому заставляют настороженно относиться. :(
гранта дешевле калины 2 в равных комплектациях ;) ненамного, но 10-15 тыр в среднем есть

... и добавил:

Capgaykap, меня калина 2 порадовала в общем. (Я ими торгую :D) хотя политика АвтоВАЗа в отношении комплектаций меня иногда добивает- лишь бы впарить...

... и добавил:

Хотя это везде так

Оффлайн J.T.

  • Ветеран форума
  • ******
  • Сообщений: 6423
  • It's only me J.T.
гранта дешевле калины 2 в равных комплектациях ;) ненамного, но 10-15 тыр в среднем есть
Ну про вторую Калину не знаю. Я просто Гранту 2013 года с коробкой автомат за 310т.р. видел.
В принципе, внешне симпотичная. Но вот будет ли она надежней или лучше, чем тот же Шевроле Лачети 2007 года за 250т.р.? ???

Оффлайн Capgaykap

  • Опытный
  • ****
  • Сообщений: 636
  • Harley owner
Ну про вторую Калину не знаю. Я просто Гранту 2013 года с коробкой автомат за 310т.р. видел.
В принципе, внешне симпотичная. Но вот будет ли она надежней или лучше, чем тот же Шевроле Лачети 2007 года за 250т.р.? ???
Городская шестилетняя машина? Не битая и не крашеная? Ага, конечно.
Насмотрелся на ведра, которые сияют бортами на продаже, при этом доподлинно знаю, что у одной два раза меняли заднюю балку и один раз - полностью весь зад (угодила под грузовик). Тоже небитая, некрашеная.
У другой был снят датчик скорости и одевался по большим праздникам, пробег в итоге - 8000 км, по факту - 60 тысяч в стиле "больше дури-меньше ям, обороты не ниже 4к держать". На сидушках, РК и КПП чехлы, потертости ноль. По воскресеньям дедушка ездил в магазин через дорогу, угу.

Новая машина - она новая, а какой альтернативно одаренный ездил на небитой, некрашеной по воскресеньям в магазин - неизвестно.
« Последнее редактирование: Ноября 05, 2013, 13:12:47 от Capgaykap »

Оффлайн J.T.

  • Ветеран форума
  • ******
  • Сообщений: 6423
  • It's only me J.T.
Capgaykap, новая новой рознь.
Новая БМВ прослужит без проблем лет 5, допустим, но не факт, что на это же способна новая Лада. А б.у. машину можно подобрать с умом, с привлечением разбирающихся знакомых и тестированием машины в сервис центре. После чего большинство изъянов станет понятно и если все нормально, то останется вложиться чуток и катайся еще годами, зато в комфорте, а не в дребезжащем автомобиле. Ну это я про старые Лады. Что там с новыми, кто его знает, но что-то подсказывает, что не далеко прогресс ушел. ;D