J.T., нет, не так...
Для первой машины старички ПРЕДПОЧТИТЕЛЬНЕЕ нежели ведра 7-8-9 годов выпуска ввиду их простоты конструкции.
Ты сможешь обслуживать их на сервисе (причем почти любом), можешь сам. Можешь покупать оригинальные запчасти, можешь неоригиналы.
Но в любом случае надо тщательно и вдумчиво выбирать, не гнаться за внешним лоском, мишурой и наворотами. Лучше пусть внешне будет не очень, но с рабочей начинкой, чем наоборот. Тогда большой шанс, что машинка честно прослужит свои 2-3 года без особой головной боли
А модно гламурных япошек (а-ля Honda Civic и все субары в сборе) и пацаномобилей обходить за 3 км при любом раскладе