NSb, мне кжтся он все менял с точки зрения что типа если даже и какие-то из них еще годные, они типа могут в определенный момент накрыться, а так после реставрации как некая гарантия что по крайней мере в ближайшие несколько лет компрессор будет работать штатно. опять же все их замерять, и тд, время, а время деньги... кондёры стоят недорого проще поменять, они и переднюю панель переделали а яб никогда не стал, старая потёртая так круто смотрелась =)))) у них там подход как к инструменту, который должен отдавать какие-то характеристики, но не как к раритету...
в принципе ничего плохого в этом нет, но по идеологии это как-то не совсем моё. вот и всё...
Размещение рекламы