Форум гитаристов

surfin bird, напильник - сразу нет, ибо прочность сварного шва гораздо крепче исходного металла. Болгаркой пилил - два раза под 45 градусов, и все дела.
А по вопросам теоретическим - тоже с удовольствием подожду ответа знающих. Самому очень интересно, почему одни говорят, что пластины должны быть изолированы друг от друга, а другие их наглухо замыкают сварным швом

Замыкать пластины транса где-то с краю - в принципе не так страшно... в этом месте он из слоенного превращается в "монолит" вырастают потери (eddy current)
Обычно соединение делают где-то возле угла, там плотность магнитного поля поменьше.

А вот если хорошее (холоднокатанное, с ориентировкой молекул = cold rolled, grain oriented) железо локально разогреть или деформировать, оно естессно перестает быть (локально) хорошим. И становится (локально) кровельным

Т.е. если железо хорошее, я бы резать/гнуть/стучать/пилить не стал. Если там стандарт - то можно попробовать,
если и станет немного хуже (будет насящаться  раньше, лучить больше) то не на много. Но, так как у нас все в руках, то такой транс можно просто сделать на немного пониженную индукцию, и тогда вопросов совсем не будет

Резать болгаркой просто четко в шов.

Понимаю, что спорить бесполезно, но один раз возражу
Как человек, юзающий по работе болгарку очень часто, как вырезающий в металле всякие отверстия, так и разбирающий сварные соединения, рискну заметить, что сварной шов шириной милиметров пять вменяемым диском(толщиной около 1мм) разрезать нельзя. Точнее, можно, конечно, только пластины не отделятся друг от друга. По-моему, математика тут довольно простая Шов нужно ампутировать из сердечника с обеих сторон, чтобы им не были соединены торцы пластин, соприкасающиеся со швом. По крайней мере, я сразу пробовал посредине шва строго перпендикулярно, , а потом с обеих сторон шва, и практика чëтко подтвердила вышенаписанное

 У меня было во Фронтмане обнаружился сваренный силовик, смотрю - сильно не греется при круглосуточном включении(месяцами не выключался)
потом этот дешёвый комбик начал модить потиху. Он всё новыми красками
И пришла пора борьбы с фоном сети...
 И успех был на %80… И только замена силовика на несварной повысила успех… ну до 95% скажем

Vdm, неа, ни разу не резал металл  алмазом, всë по старинке - абразивом

Вопрос чайнега:

Как определить  максимально-допустимый (  НО РАБОЧИЙ ) ток анодной обмотки PT ( 220-0-220 )  гитарного уся не методом расчета на основе габаритов и моточных, а методом реального замера?  При подключенном накале, нагружать анодную обмотку реостатом до появления просадки анодки? Или сия метода полнейший ахтунг? ( Маркировки, спеки/моточные транса отсутствуют.  Три -12ax7 + две EL84 тянет без проблем, греется слабо )

Хочу понять выдержит ли данный транс  диодный мост  ( середина анодной обмотки  между электролитами ). Если ни кто не возражает, мну сначала потренируется на дешманском трансике, который не жалко