Форум гитаристов

Много пишут что у лачети закисают направляющии и их надо перебирать и смазывать. Иначе начинается неравномерный износ и пр. Раз уж туда залезут, пусть и это сделают. Хотя я не замечал проблем с торможением, кроме периодически вываливающейся ошибки ABS. Конкретно на этом колесе что я делал колодки выглядят новыми, нет ни неравномерного износа да и самого износа.

... и добавил:

Вот ты не ленивый парень, зато будешь уметь машину чинить

Яж инженер, к томуже станочник  Былбы гараж, так вообще не вопрос  Но ковыряться на улицы это просто ололо

У меня простой рецепт: раз в пол года на диагностику) Диагностика - копейки, дорогих ремонтов тоже ни разу не выходило (за исключением замены ГРМ по регламенту, а еще восстановления после аварии, ну и замены задних стоек, но со стойками я виноват - перегрузил машину жестко и в горы на ней, тыщу км туда, тылу обратно) .

Pavel WOC, Разве это дорого?
У меня гораздо дороже стоят в размере 235/55/R17 
А диски зачем новые? Старые что, уже убиты?

Фигасе вы буржуи Я на штамповках по 900р резину Sava за 2000р покрышка купил и норм. Вышло в 2016м году 13000р за всё с монтажем.

Фигасе вы буржуи Я на штамповках по 900р резину Sava за 2000р покрышка купил и норм. Вышло в 2016м году 13000р за всё с монтажем.

Я, в общем, так выбирал: позвонил в фирму, говорю, нужны шины хорошие, размер такой-то, чтобы завтра поставить. У них только одни нашлись, ну я и взял) Влом было в вопросе разбираться. А дисков у меня два комплекта от предыдущего хозяина - литьё и штамповка.

Pavel WOC, Разве это дорого?
У меня гораздо дороже стоят в размере 235/55/R17 

(нажмите чтобы показать/спрятать)

Выбрал и купил недавно Dunlop SP Sport Maxx RT2

А диски зачем новые? Старые что, уже убиты?

Да наверное нет, но разово делать такие покупки напрягает 

Старые диски это обычная штамповка. Я хз в каком они состоянии, стоят с зимней липучкой. Просто перекинуть это уже совсем нищебродство  Вообще на зиму буду шиповку брать, может специально для них возьму новую штамповку, другого цвета, а старые продам в сборе.

add: Осмотр шин показал, что одна шина была с небольшим проколом, но его заделали. Ещё на одной шине подозрительная трещинка, как будто прокол... глубина протектора 2-2,5 мм... считай практически изношена, максимум наверное сезон 

Да наверное нет, но разово делать такие покупки напрягает 

Старые диски это обычная штамповка. Я хз в каком они состоянии, стоят с зимней липучкой. Просто перекинуть это уже совсем нищебродство  Вообще на зиму буду шиповку брать, может специально для них возьму новую штамповку, другого цвета, а старые продам в сборе.

Последних лет 10-15 использую только оригинальные легкосплавные диски, которые шли с авто с завода. Железные раньше ставил с колпаками на зимнюю резину. Колпаки по трассе постоянно слетали (качество дорого), а на дисках внутри собирался приличный слой грязи и болота. Иногда на мойке особо усердный парень вставлял свой пистолет с высоким давлением в эти маленькте отверстия жел. диска и смывал часть грязи в верхней и боковых частях, но до нижней части так и не добирался. Результат - на скорости от 90 км/ч примерно ты едешь как на квадратных колесах. Выход один, снять все колеса и очистить изнутри от накопившейся от дорог срани. С легкосплавными такой проблемы нет, они отлично моются изнутри, и снаружи на мойках.