Форум гитаристов

наблюдал такое у местных маршрутчиков - легко и непринужденно тыкают без сцепления. а сам пару раз случайно включал первую без сцепления с накатика, но спецом не пробовал. по ощущениям она правда как-будто сама заскакивала, без малейшего усилия)

в США вроде как фуроводы со сцепой только трогаются, а дальше без неё И всё пучком (причем утверждают что так трансмиссия даже дольше живёт )

Там совсем другие КПП, с флажками половинок, по 12-18 передач.

https://youtu.be/7f9IBpmrdXQ

На некоторых грузовиках если сцепление не выжать, то флажок не переключится.

https://youtu.be/OUfqzTSa6x8

У меня возле работы, где я паркую машину, растут тополя. Как-то в прошлые годы не было, а в этом засыпало машину почками. В общем, я подзабил и на мойку поехал недели через две. Они мне какой-то химией предложили отмочить, я согласился. Мойщик походу новичок был, прям при мне его проинструктировали, как делать, ну ОК. В общем, почки не отмочились, и паренёк решил поусердствовать - ватками с химией потёр чутка. В итоге весь капот и крыша в жестких царапинах  . И мне от мойки бесплатная полировочка, которая всё это безобразие исправила)))
 А с понедельника по четверг ездил в командировку. Две тысячи накатал за 4 дня. Дороги на моём маршруте чутка получше стали, чем в прошлом году. Вот первые штрафы уже за понедельник пришли)

Самое жосткое это на светофоре если подьем, тогда приходится на ручник ставить а то нога устает педаль держать

что там держать то с усилителем тормозов?

На самом деле нормальная привычка. Можно отвлечься, не контролировать откат машины и педали не держать даже при ровной на первый взгляд поверхности.
К тому же ручником нужно либо пользоваться регулярно, либо он на фиг не нужен, - закисать система очень любит.
В автошколе на экзамене сдают упражнение эстакада, или как-то по-другому называется, не помню. Учили на разных машинах по разному, на отечественных с применением стояночного тормоза в горку трогались, а на иномарках без него обходились.

Shell Shock, кстати не помню как мы в автошколе трогались с ручником или без, помню только что учился на ваз 2105

Без ручника на такой машине ученик не сможет не откатиться. Натренировавшись с педалью сцепления уже на своей машине человек учится виртуозно с минимальным откатом. Иномарка способна на холостых с наполовину выжатом сцеплением в горку удерживаться, при этом не заглохнув, но потряхивая, - есть возможность перенести правую ногу с педали тормоза на педаль акселератора.

Без ручника на такой машине ученик не сможет не откатиться. Натренировавшись с педалью сцепления уже на своей машине человек учится виртуозно с минимальным откатом. Иномарка способна на холостых с наполовину выжатом сцеплением в горку удерживаться, при этом не заглохнув, но потряхивая, - есть возможность перенести правую ногу с педали тормоза на педаль акселератора.

я на десятке например учился - спокойно на приподнятой сцепе стояла в горку и не глохла/ не откатывалась.

По какому такому паспорту? В паспорте транспортного средства ПТС сведений о расходе нет. Многие в нём ещё находят и динамику разгона.

Да нету... но параметр по сути есть. На основании тестов или ещё как. Не суть: расход для исправного, моего, авто около 10 литров.

Пока шёл ремонт тормозов, двигатель работал что ли?

Ну да, слушал музыку  Первое время я не шибко заботился о бензине.

На такой скорости первую передачу не воткнуть без перегазовки. Иначе диапазона синхронизаторов не хватит, и будет хруст шестерней, если приложить усилие.
На определенных оборотах можно переключаться вверх без выжима сцепления. У меня получалось, но не практикую.
Ещё новички не сразу понимают, что в ряде ситуаций нажимая на тормоз выжимать сцепление не нужно. Это относится к безопасному вождению.

Видел видео, где показывали как это правильно делать без сцепы, но понятное дело это только в экстренных случаях.
Лично я пару раз вытыкал передачу на нейтраль без сцепы. Не думаю, что это полезно для коробки.

Ещё новички не сразу понимают, что в ряде ситуаций нажимая на тормоз выжимать сцепление не нужно. Это относится к безопасному вождению.

Что за ситуации?
Я сцепу выжимаю только при переключениях и при завершении остановки, когда скорость авто уже 20-25 км. Еслиже пошла движуха, то я быстро перехожу на 2 и качусь дальше "с двигателем".