Musicwalk: В RBR без обратной связи вообще трудно. Она там реализована идеально, а Momo - именно тот руль на котором сам Бернс там время накатывал. В RBR на руле всё чувствуется - все сносы, заносы, словом, всё. Когда катаешься на руле с нормальной обратной связью и привыкаешь к этому, то движения рулем становятся очень экономными. Например, когда выходишь из управляемого заноса, то не просто тупо крутишь руль к центру, а быстро проворачиваешь его до момента появления на руле усилия, возникающего из-за перехода передних колес в качение из скольжения. И это точнее, потому что передняя ось ловится раньше левой, то есть задняя еще скользит (машина слегка бочком), а передняя уже катится. Ловишь момент качения передней оси и легким усилием ставишь в качение заднюю ось. И все проблемы на высокой скорости так же ловишь - быстрым и четким поворотом до появления режима качения. На асфальте там, имхо, вообще без обратной связи нечего делать. Глаз слишком медленный орган чувств - он не успевает ничего заметить, и через мгновение ты уже в кювете. А на руле все читается быстрее (осязание на порядок быстрее зрения), и ты рефлекторно решаешь проблемы, даже не успевая их осознать. Редкое наслаждение.
Размещение рекламы