Форум гитаристов

Ulysses,

Я буду доооолго гнать велосипед
В глухих лугааах его остановлю
Нарву цветов и подарю букееет
Той дЕвушке, которую люблю

О! Надо немедленно Интро и Verse слабать! 

Старый Merida за 10 лет развалился (убитую каретку так и не смогли вытащить)

У меня был Merida M70
Товарищ знающий посмотрел и сказал - скидывай, ей недолго осталось, много узлов сложных под замену, я последовал совету

... и добавил:

Я поставил новые камеры, новую резину, новые ручки на руль, новое седло, приобрел новые тросы и купил б/ушные переключатели комбо шимановские оригинальные начальной серии. Товарищ мне передачи отрегулировал и я его продал сразу же за 11000 на авито, тк сезон начался

... и добавил:

Тормоза поменял (клещи) на новые и "отмочил" переключатели.
Merida продалась за сутки, у них ликвидность отличная.
Поэтому совет - на помойку не везите

У меня был Merida M70
Товарищ знающий посмотрел и сказал - скидывай, ей недолго осталось, много узлов сложных под замену, я последовал совету

... и добавил:

Я поставил новые камеры, новую резину, новые ручки на руль, новое седло, приобрел новые тросы и купил б/ушные переключатели комбо шимановские оригинальные начальной серии. Товарищ мне передачи отрегулировал и я его продал сразу же за 11000 на авито, тк сезон начался

... и добавил:

Тормоза поменял (клещи) на новые и "отмочил" переключатели.
Merida продалась за сутки, у них ликвидность отличная.
Поэтому совет - на помойку не везите

aleksandr.komkov.84, Мастер Михалыч, в Германии с этим всё довольно прагматично: для меня игра уже точно не стоит свеч. Каретку надо было вынимать ещё пару лет назад - сейчас она, по сути, приросла к раме. Две мастерские посмотрели и отказались - это уже не "лень возиться", это диагноз: рама технически мертва.
Тормоза давно не родные - окей, но их ценность смешная на фоне общего состояния. Звезды изношены в хлам, три самые большие я уже поменял, а дальше начинается классика: меняешь одно - тянет за собой всё остальное. В итоге выходит не ремонт, а бесконечный донорский проект без гарантии результата.
Можно, конечно, устроить разборку: снять колеса, покопаться в мазуте, потом выкладывать объявления и торговаться за 10-15 евро за деталь, если повезет. Чисто теоретически - да. Практически - это куча времени, грязи в квартире / на балконе и сомнительная выгода.
И главное - я живу в городе: в квартире ни мастерской, ни нормального рабочего места. Даже когда я гитары паяю, это выглядит как инородный объект в квартире, а тут велосипед с закисшей кареткой - совсем другой уровень развлечений. 

Так что ежели две профильные мастерские уже сказали "нет", то в домашних условиях это не становится "да", это становится "ещё больнее и дольше". Проще и рациональнее закрыть вопрос: не пытаться реанимировать то, что уже отжило своё, а взять новый велосипед и ездить, а не воевать с металлом. 

Вот сейчас топталки с клеммами пытался открутить - одну достаточно быстро снял, вторая никакой ВДшкой не берется, инструмент для откручивания Topeak в руках расколося через минуту возни! Пожалейте мой артроз - мне еще на саксофонах-гитарах играть... 


... и добавил:

зато можно неожиданно встретиться с апостолом Петром

тогда уж лучше 70 гурий-девственниц 

https://youtu.be/j_JaDDcyIIU?si=RYGOzSlt3jJ5jBtJ

На ве-ло-си-пЕдике вдвоём
пЕдике вдвоём пЕдике вдвоём

Вариант из юности. Как "Чисти зубы пастой "Помарин" 

Чем так хороши рамы merida? Люминиевые что ли? И всего-то?

Чем так хороши рамы merida? Люминиевые что ли? И всего-то?

Тут главное не устраивать из обычного гражданского велокатания бесмыссленность и беспощадность)))
Мерида бренд как ни крути со всеми вытекающими, в том числе и цена. При том, что при двухкратной стоимости навесное будет как у спортмастербайка.
Я пошел своим путем. Взял Стерн двацатку по раме (у меня рост 182 см), 27,5 по колесам. Покупал на авито у спортмастербарыг по баллам - минус 60 процентов от цены в спортмастере (они там по баллам как то мутят такие скидосы)
Привез его домой, снял нафик колеса и новыми толкнул на авито. Взял широкие диски с нормальными ступицами (на радиальных подшипниках), обул на них Максисы: Maxxis Assegai 27.5x2.5 спереди, Maxxis Ardent 27.5x2.4 взаде (шире в раму не входит).
Остальное навесное стоковое.
Так я вам докладываю - для пересеченки (без затяжных прыжков) офигенная конфа и очень бюджетная.
Четвертая тыща километров пошла, шестая цепь и вторая кассета (первую просрал сам, нефик было до упора катать заводскую цепь). Сезон не закрываю. Прыгаю не выше 50-60 см. Обычно это 3-4 ступенки в парках. Если лестницы длинные, съезжаю притормаживая тыдык тыдык тыдык))
 У шоссеров, у них, конечно, другая религия...
ЗЫ: как-то лет 10 назад сильно хотел двухподвес Cube. Потом пришло осознание, что это тоже другая релилия. Там уже и седла опускающиеся, и защита должна быть (я без защиты гоняю) и удаленное управление вилкой...короче для гражданки мой варик для меня оптимален.
Несколько фото прилагаю.
Причем в кладовке уже года три лежит навесное Deore на 10 кажется передач, система ZTTO со сменной звездой системы, а я до сих пор заводское не укатал.

А я помню со школи этого козла что кричал мне на трассе
"давай!" "давай!" "давай!"

Чуть не здох пока доехал до базы