Конечно, всё зависит от правильного и качественного изготовления и втулки, и подшипника. Втулка только кажется простой конструкцией по сравнению с подшипником - есть масса нюансов. Думаю, что Ринго Старр использовал за всю творческую жизнь в Битлз одну единственную втулку. А вот его коллега из Дип Пёрпл Иэн Пейс менял подшипники раз в неделю 
разный принцип. скольжение и трение. разный материал. разная форма и векторы нагрузки. разное тепловое расширение. разные смазки. я поменял два комплекта втулок за 6месяцев, причем фирмовых, задолбался, пошел на склад, взял подшипники , дистанционеры, новую ось и все собрал на прессе. теперь ничего не меняю, ибо подшинпики взял промышленные японские а не китайские.. и все работает и возвращается и не скрипит и не перекашивает и не жрет крепление и не растягивает пружину, а главное не имеет мне мозги и не волнует насколько вероятно что откажет на важном концерте за кучу бабла..
Ринго Старр думаю использовал один комплект втулок в каждом случае, у него просто барабанов было тысячу... типа вы когда машину меняете? - когда в ней пепельница заполняется.. у него доход что то 11 лямов в год чтоли...