Автор Тема: Клуб "Басисты ОБЕДиняемся". :)  (Прочитано 672349 раз)

0 Пользователей и 16 Гостей просматривают эту тему.

Оффлайн Pitsot

  • Эксперт
  • *****
  • Сообщений: 1229
  • unpozorable 8)
Re: Клуб "Басисты ОБЕДиняемся". :)
« Ответ #6975 : Июня 21, 2011, 14:24:12 »
budkabill, спасибо :)

Оффлайн grindcorer

  • Живу на форуме
  • *******
  • Сообщений: 8893
  • Снейк хейс
Re: Клуб "Басисты ОБЕДиняемся". :)
« Ответ #6976 : Июня 21, 2011, 15:06:43 »
Посоветуйте мастера в Москве.Что бы незадорого и хорошо.Думал про шомрай,но что то нехочется,хотя мне там на прошлом басу лады шлифовали и отстраивали и бас после этого не развалился :crazy:

Оффлайн budkabill

  • Ветеран форума
  • ******
  • Сообщений: 3862
  • " включи мне рэп и я закричу..."
Re: Клуб "Басисты ОБЕДиняемся". :)
« Ответ #6977 : Июня 21, 2011, 15:22:43 »
Посоветуйте мастера в Москве.Что бы незадорого и хорошо.Думал про шомрай,но что то нехочется,хотя мне там на прошлом басу лады шлифовали и отстраивали и бас после этого не развалился :crazy:
попробуй здесь

Гарантия на все виды работ от 1-10 лет!
На пайку электроники пожизненная гарантия!
спрашивайте по любым вопросам, всегда рад помочь!
г. Москва, м. Водный ст.
тел. +79067238765 строго с 9-23 Сергей
amigo007@ya.ru

и ещё ....

Москва, СВАО , 3 минуты пешком от метро


ICQ  283799671
email: guitplayer (гаф-гаф) yandex.ru


Моя группа в контакте, будем рады там видеть старых и новых клиентов :)
http://vkontakte.ru/club23590820
« Последнее редактирование: Июня 21, 2011, 15:40:03 от budkabill »

Оффлайн Wombat

  • Эксперт
  • *****
  • Сообщений: 2313
  • Вомбат - это мышь-тумбочка!
Re: Клуб "Басисты ОБЕДиняемся". :)
« Ответ #6978 : Июня 21, 2011, 15:37:15 »
Кстати нет. :) Хотя коллектор немного доработан и удалены дополнительные глушители первой и второй ступени, на 100%-й прямоток я не решился.

шумит сильно?)))

... и добавил:

grindcorer, Лучко на все случаи жизни)) Правда, не совсем в Москве, и не занимается перекраской))
« Последнее редактирование: Июня 21, 2011, 15:39:12 от Wombat »

Оффлайн Fantomaz

  • Ветеран форума
  • ******
  • Сообщений: 3252
Re: Клуб "Басисты ОБЕДиняемся". :)
« Ответ #6979 : Июня 21, 2011, 16:06:13 »
Вспоминается фраза "тише едешь - вряд-ли доедешь".  ;D
а можно и так сказать:
"быстро едешь, - медленно понесут.."  :)
« Последнее редактирование: Июня 21, 2011, 16:14:04 от Fantomaz »

Оффлайн olkina

  • Завсегдатай
  • ***
  • Сообщений: 314
  • Некоторые для удовольствия играют
Re: Клуб "Басисты ОБЕДиняемся". :)
« Ответ #6980 : Июня 21, 2011, 18:11:43 »
У нас в одном из соседних дворов вот такая машинка ))))


Оффлайн LoBassMan

  • Живу на форуме
  • *******
  • Сообщений: 9435
  • Some People Hear With Their Eyes
    • Soundcloud
Re: Клуб "Басисты ОБЕДиняемся". :)
« Ответ #6981 : Июня 21, 2011, 18:15:08 »
У нас в одном из соседних дворов вот такая машинка ))))



Клево. Нужно свою машину разными басистами разрисовать. :)

Оффлайн Гамлет

  • Живу на форуме
  • *******
  • Сообщений: 7031
  • WWTSD?..
    • Нет.
Re: Клуб "Басисты ОБЕДиняемся". :)
« Ответ #6982 : Июня 21, 2011, 18:16:17 »
шумит сильно?)))

Да. Мне-то пофиг: я ралли занимался, а вот окружающим 120 децибел давят на уши и изрядно... ;)

а можно и так сказать:
"быстро едешь, - медленно понесут.."  :)

Можно, но только разок. :)

Оффлайн budkabill

  • Ветеран форума
  • ******
  • Сообщений: 3862
  • " включи мне рэп и я закричу..."
Re: Клуб "Басисты ОБЕДиняемся". :)
« Ответ #6983 : Июня 21, 2011, 18:20:12 »
Да. Мне-то пофиг: я ралли занимался, а вот окружающим 120 децибел давят на уши и изрядно... ;)


 140дБА -   Взлет реактивного самолета, 25 м
120дБА -   Машинное отделение подводной лодки    :crazy:

Оффлайн Гамлет

  • Живу на форуме
  • *******
  • Сообщений: 7031
  • WWTSD?..
    • Нет.
Re: Клуб "Басисты ОБЕДиняемся". :)
« Ответ #6984 : Июня 21, 2011, 18:25:58 »
120дБА - прямоток "Remus" на "классическом" движке при 7500 об/мин. ;) Уши закладывает, если ехать без беруш, балаклавы и шлема.  ;D

Оффлайн budkabill

  • Ветеран форума
  • ******
  • Сообщений: 3862
  • " включи мне рэп и я закричу..."
Re: Клуб "Басисты ОБЕДиняемся". :)
« Ответ #6985 : Июня 21, 2011, 18:41:01 »
Цитировать
на "классическом" движке при 7500 об/мин.

 :o ни фига вы его крутите ......может поменьше  :hmmm:

Оффлайн Гамлет

  • Живу на форуме
  • *******
  • Сообщений: 7031
  • WWTSD?..
    • Нет.
Re: Клуб "Басисты ОБЕДиняемся". :)
« Ответ #6986 : Июня 21, 2011, 18:47:47 »
Если ниже, то при переключении "вверх/вниз" обороты падают ниже максимальной мощности (5600-5700 об/мин) и, соответственно, максимального крутящего момента (3500-3700 об/мин). А выше 7500 можно "поймать" зависание клапанов с резкой потерей мощности, да и система смазки начинает "хромать".

Оффлайн Wombat

  • Эксперт
  • *****
  • Сообщений: 2313
  • Вомбат - это мышь-тумбочка!
Re: Клуб "Басисты ОБЕДиняемся". :)
« Ответ #6987 : Июня 21, 2011, 18:49:28 »
Гамлет, а как же лучший друг танкиста перегазовка?)))

... и добавил:

по теме: обединился сегодня тремястами граммами водочки под бутеры с колбасой и сыром.

Оффлайн budkabill

  • Ветеран форума
  • ******
  • Сообщений: 3862
  • " включи мне рэп и я закричу..."
Re: Клуб "Басисты ОБЕДиняемся". :)
« Ответ #6988 : Июня 21, 2011, 18:56:02 »
Гамлет, а как же лучший друг танкиста перегазовка?)))

... и добавил:

по теме: обединился сегодня тремястами граммами водочки под бутеры с колбасой и сыром.
Wombat,  ты вроде сёдня уже принимал ...
Цитировать
Вот такой) грамм 300 выпил, из закуси - фрукты.
Еще в деканат идти надо - относить готовые приложения к диплому, и направления разные 7
А я пьян 7
    получается 600  8)

Оффлайн Гамлет

  • Живу на форуме
  • *******
  • Сообщений: 7031
  • WWTSD?..
    • Нет.
Re: Клуб "Басисты ОБЕДиняемся". :)
« Ответ #6989 : Июня 21, 2011, 19:31:29 »
Гамлет, а как же лучший друг танкиста перегазовка?)))

В обязательном порядке (в зависимости от интенсивности торможения, или носком или пяткой правой ноги), равно как и двойной выжим сцепления при переключении вверх.

P.S.: При "перегазовке", как известно, синхронизируется частота вращения ведущего и ведомого валов коробки передач; и основная цель сего действия стабильность автомобиля (и сохранение долговечности агрегатов). Грубо говоря, чтобы при отпускании сцепления задние колеса резко не замедлились и машина не ушла в занос. Однако сохранение максимальных крутящего момента и мощности к перегазовке (на практике) имеют опосредованное отношение.