Если ниже, то при переключении "вверх/вниз" обороты падают ниже максимальной мощности (5600-5700 об/мин) и, соответственно, максимального крутящего момента (3500-3700 об/мин). А выше 7500 можно "поймать" зависание клапанов с резкой потерей мощности, да и система смазки начинает "хромать".