U0 = (U2 - 3,7 I0 R0) : 1,5.
U2 – напряжение на всей вторичной обмотке,
U0 - напряжение после выпрямителя (кенотрона) и конденсатора,
I0 – максимальный ток потребления усилителем по «аноду»,
R0 – внутреннее сопротивление кенотрона.
... и добавил:
Еще проще взять с моей схемы значения и посчитать: 382\352 , но у нас разные трансы, у тебя коэфицент может достигать 1.15, считать надо