Форум гитаристов

lumoder, Да я вроде не считал ваши гитары .Значит вы чувствуете разницу по весу между шорт и теннон?

lumoder, баланс же как не крути от Веса будет зависить

Сыр

zango,
ты всё время пытаешься придать технологическим изменениям какие-то магические и логические свойства.
Любое технологическое изменение продиктовано снижением себестоимости и прибылью ( без потери качества по возможности)
Нет возможности покупать лёгкий махагон-будем покупать тяжёлый.
Была возможность - покупали дешёвые узкие бланки клёна и делали трёхкусковые топы и деки-бутерброды.
Решили что надо облегчать деки-стали делать дырки там, где их делать тупо удобнее- в широкой части.
Решили экономить на материалах- стали делать короткую вклейку, в масштабах производства это даёт приличную экономию материала.
И ричлайт и двухслойные накладка всё из этой серии.
Похер там на заводе на заумные телеги ГП-специалистов. Это просто производство и оно должно приносить прибыль.

zav, Согласен что чаще всё намного проще чем кажется , но всё же интересно продумать любые возможные версии , даже самые невероятные .

А версия с развесовкой всё же интересная , даже если сами гибсоновцы о ней ни сном ни духом , просто само собой получилось , кстати ещё интересно сопоставить время начала облегчения дек с производством грифов из клёна , ведь вроде клён более тяжёлое дерево , нет ли часом здесь какого-то совпадения .

zav, Все действительно просто. Но чтобы это понять нужно разобрать всю временную цепочку. Сначала начали использовать более тяжелое дерево. Потом народ стал догадываться, что нужно покупать более легкие по весу гитары (во-первых это исторически правильно, во-вторых просто удобней). -> дерево осталось то же, потому что объемы производства росли и придумали сверлить дырки. Вот тут самое интересное:) Из-за чего собственно поднялся шум:) Они никому про это не сказали. -> в аэропортах стали появляться сканеры на входе, музыканты обнаружили что с их гитарами что-то не то -> Гибсон сразу отреагировал и назвал это "акустическими полостями" и сказал, что они лишь для того чтобы звук был лучше (типа они провели исследование) -> народ стал негодовать и Гибсону пришлось признать, что это для уменьшения веса, после чего это назвали Weight Relieved и об акустических полостях сразу забыли -> потом сделали chembered и пытались всем впарить, что это современно и круто, путем производства дорогущих моделей типа Supreme, Ultima, Chembered Historc Reissue и.т.д. -> А сейчас опять вернулись к цельным декам, и вот интересно что они на это раз придумали. Но вы правы, маркетинг рулит, любые гитары продаются и все бы ничего, если бы они не соврали дважды в начале, но думаю, скоро и это все забудут... Будем играть на карбоновых Лес Полах, потому что они лучше  и легче деревянных... Все будет круто... Нам скажут что именно об этом мечтал инноватор Лестер...

... и добавил:

zango, По поводу вклейки у короткой есть несколько плюсов 1) облегчение веса корпуса 2) легче делать set-neck одна из самых геморройных процедур на производстве 3) Легче снять гриф, напомню что у Гибсон есть гарантия, которой многие на западе пользуются 4) Меньше дерева уходит в отход. Одни плюсы, короче

... и добавил:

Кстати есть еще одна определенная зависимость между облегчением веса корпуса и "скоростным" грифом, это опять возвращаясь к вопросу о балансе в весе между грифом и декой на Лес Полах.

ExtremisT, Все верно, если использовать длинную вклейку, то общий вес корпуса становится легче, отчасти по этому ее до сих пор используют в CS. Но для серийного производства легче выбрать сектор поменьше спереди корпуса и насверлить побольше дырок в задней + все остальные позитивные моменты для пр-ва большими тиражами, о которых я писал выше.

про вклейку и развесовку - бред....абсолютно не логично.