Это единственный способ разрешить противоречие, но для этого трение качения должно стать больше трения скольжения.
Хм. Ну, пожалуй, соглашусь.
Если вернуться к инерционности системы (т.е. самолёт увеличивает скорость на величину dV за время dt1, транспортёр реагирует и корректирует свою скорость за время dt2 ), но сделать её бесконечно малой (dv->0, dt1->0, dt2->0), тогда скорость вращения колёс самолёта и транспортёра будет стремиться к бесконечности.
Размещение рекламы