Форум гитаристов

XbIMbIK- везет тебе я смотрю..

В качестве дебюта, рукосуй попробовал "замодить" твк110лм  (W1-2400вит (0,14) , W2-240вит (0,14 ) + 148вит (0,62)) в качестве ТЗ для 5вт SE,. Перекоммутировал часть его вторички, чтобы получилась первичка 2640вит (0,14),  а вторичку 148вит (0,62) смотал и намотал по новой, сделав отвод на 100 витке. Последнии 28 витков у рукосуя не уместились ( перематывал 5раз  , подозреваю,  расклинил катуху, насаживая на намоточный брусочек ) уместилось только 120вит. 
Первичка получилась примерно 7 Генрихов,. Всю ранее собранную коллекцию звуковых трансиков от радиол и магнитофонов можно теперь смело ф топку - звук начал оживать!    Интересно, дасть ли в данном случае какие либо дополнительные плюсы секционирование и дальнейшее увеличение витков первички до 3000? ( хз конечно как это реализовать - окно под завязку, может пресануть слегонца катуху, или это ахтунг и бред ?     ) Может сделать нормальный каркас и перемотать трансик целиком используя сдвоенные провода меньшего диаметра ?

surfin bird- По моему скромному анению мотать более тонким проводом- мучение,  и только... "Канонические" 3000 витков- маст хев, ну и Маэстро Гаврилов тут рисовал схему транса, очень удобную к повторению, и не столь сложную... Посмотрел бы ты в ту сторону... (в теме про  "Клопик")

ps есчо мучает вопрос: под секционированием "гитарных" тз всегда подразумевается чередование слоев обмоток или же  речь может идти  о разнесенных по продольной оси катухи секциях?

https://forca.ru/knigi/arhivy/transformatory-maloy-moschnosti-3.html

Секционирование в выходных трансформаторов это чередование нескольких секций первичек с вторичками
 например 1-2-1-2-1 или 2-1-2 или 1-2-1-2 . Делается для улучшения связи между обмотками и выравниванию активного сопротивления двух половин первички ( если это двухтакт)

Секционирование в выходных трансформаторов это чередование нескольких секций первичек с вторичками
 например 1-2-1-2-1 или 2-1-2 или 1-2-1-2 . Делается для улучшения связи между обмотками и выравниванию активного сопротивления двух половин первички ( если это двухтакт)

Блин, а мну, по простоте душевной считал шо наоборот, для ухудшения связи (емкостной) между  обмотками 

... и добавил:

surfin bird- про разделённые секции- тем страдают ХиФишники, что бы намотать очень одинаковые секции... В нашем деле это не возбраняется я думаю, но  заморочь ешё та...

Да чет грешным делом возомнилось,  шо ежели, к примеру , намотать внавал единственную секцию первички в правой части каркаса, а единственную секцию вторички в левой, а между ними оставить зазор миллиметров эдак пять    Усохнет ли тада энта присловутая емкостная связь ?  Имхо крутая заморочь - это секции обмоток типа "универсаль "     

https://k-mikhail.livejournal.com/4028.html

Для выходников емкостная связь между обмотками - пополу. Там важна магнитная связь (ее нужно увеличить) и межвитковая распределенная емкость (в основном первички) - ее нужно уменьшать.

Магнитная связь увеличивается секционированием, т.е. когда витки первички и вторички лежат очень близко. Поле рассеивания уменьшается - связь увеличивается

Межвитковая емкость первички - способом намотки и материалом изоляции/пропитки.


Межобмоточная емкость - это другая тема. Для уменьшения проникновения наводок с одной обмотки в другую.
В сетевых трансах для SMPS, или в сетевых трансах для измерительной / очень "нежной" апаратуры. Типа хайЭнд ЦАП/АЦП. Микрофонник итд.
Или в трансформаторных изоляторах для линий данных - типа LAN

В гитарном деле имеет смасл обращать внимание на межобмоточную ёмкость - на разве только в трансах питания для оч. хайгейных педалей, чтоб не занести срачь в усь.
Там можно посмотреть в сторону трансиков, где первичка и вторичка намотаны раздельно и разнесены.

Если такое сделать в сетевике мощного усилителя - это дело будет фонить по страшному, ... правильно, потому-что магнитная связь маленькая -> поле рассеивания огромное.

В педальке не страшно - мощи нет и лежит питание далеко

Это упаковочный картон? Если да, то жесткость щёчек будет крайне недостаточна. При намотке щёчки будут отгибаться наружу, и провал витков гарантирован. Купание каркаса в лаке может немного улучшить ситуацию, но жесткость будет все равно не та. Разве что подпереть щечки по бокам подходящими дощечками, чтоб не распирало.

... и добавил:

Щеки каркаса лучше делать из текстолита или электрокартона. На худой конец из пресшпана, склеенного в пару слоев, и пропитанного лаком.