Форум гитаристов

Да уж хороший байк стоит не малых денег

У всех понятие "хорошести" разное. Китайский питбайк начинается от 50к рублей и вполне себе веселит.

Я так понимаю нужно готовить от 600 000 - 1100 000 руб

См. выше. Если у мсье денег куры не клюют и мсье предпочитает покупать мотоциклы исключительно в салоне, исключительно топовые модели и исключительно свежайшего модельного года, то да, примерно так.

Migel, Так в том то и дело, что все перечисленные тобой характеристики,это эталон.Только как во всей этой
куче разобраться? Имеется ввиду чопперы и круизеры. Покупать в салонах новый, как то накладно, хотя новый есть
новый.Без неприятных сюрпризов. Но с рук Б/У тоже очень дорогие.И причем для меня темный лес, где там топовая
модель, где середнячок и.т.д. В особенности Харлеи. Господи сколько их? Как звезд на небе.
        Европа это хорошо , я бы поехал в США и по колесил из штата в штат, далее в Мексику, вот это был
бы кайф. А что, меня ничего уже не держит, типа: работа или еще какие то обязательства. Соответственно байк нужен
надежный и комфортный. Только вот как его переправлять за океан и потом назад. Я помню пацаны в моей молодости
как ездили на своих Харлеях (времен ВОВ)в США, это были начало 90-х.
        В дорожниках,спортах,кроссовых и спорт туристах я разбираюсь. Эндуро,чопперы и крузеры - профан.

I have a dream....купить туриста и поехать в путешествие по Скандинавии или по средиземноморью Европы или для начала Балканы. Какой моцык может подойти? Главное надежность (кардан), малый расход, большой бак, ремонтопригодность в дороге, мягкая подвеска, тяговитый мотор (но не 6-ти цилиндровый монстр, который пьет бензик, как сумасшедший).

Например вот тут можно почитать о том - кто и на чем ездил в дальняки.
http://chopperforum.ru/forum36.html
Там и харлеи, и хонды и сузуки...

Alex Grimmer, спасибо.
Виолет Поносов, Ну конечно ломаются, танки и те выходят из строя.Кто же спорит.Просто новый есть новый,
мне то точно такой не купить.По поводу путешествия по Америки,конечно выгодней купить там в штатах. Я просто
ломаю голову как ребята в 92г смогли переправиться с мотоциклами в штаты, да еще и на таких старых 40-х гг.
     А вообще это мечты, но они должны сбываться. Для начала по своей родимой необъятной. Она не менее шикарна.
Единственное напрягает короткий мото сезон.

camelot7, я про то и говрил, что япы не ремонтопригодны.
Насчет США - реально с Владика морем до Аляски, оттуда через Канаду. По-моему, через Канаду пропустят с амерской визой

camelot7, народ на Стуржис так ездил

вот тут пример подготовки

http://chopperforum.ru/topic33699.html#p835326

4500$, а то и больше. Нет я пока к такому не готов.Но иметь ввиду буду.Спасибо.

Мужики ну что Вы готовите своих коней к сезону?
Я вчера был на даче завел своего скутера Ирбис RZR 170 см.куб. и прокатился 300м.Ну вообщем зарывается, мне не
понравилось, если буду жив здоров планирую взять для дачных покатушек хард-эндуро, если по деньгам будет тяжело
куплю Китайца, хочу 250 см.куб. Кто что скажет?
     Теперь о своей Хондочке: правая боковина была поцарапана, снял покрасил, подиум правого поворотника был выломан, все заклеил с армированием и тоже покрасил. Окраска производилась с компьютерной подборкой краски в
авто малярке как положено. Далее заморочился наклейками, пришел в ужас от цен: 17000 руб без доставки-родные.
Забил на это дело и заказал в Moto Hit, заказ выполнили быстро, на следующий день все было готово.Но с цветом полная параша, абсолютно не яркие а блеклые,цвета: желтый не тот, белый у них серый, черный не черный.Короче
наклеил буду ездить так, а что сделаешь.Наличие пластика-это такая дрянь.Из серьезного нужно поработать над задним тормозом, плохо работает.