Форум гитаристов

Des333: Я внимательно почитал, что в теме писали. Первые 5 страниц мистер с дамой на фоте пытался объяснить элементрное, но его лихо замяли, влез мистер со шпагой - на него вообще забыли обратить внимание. Потом была еще пара близких к науке постов, но они никому не интересны. Всем интересно што ж там с трением. Трение в задаче - ФИНТ.

Attitude: По поводу вежливости - нам всем нужно чему-то учиться.

Attitude: По поводу вежливости - нам всем нужно чему-то учиться.

Лучше уж быть неграмотным, чем невежливым. Хотя невежи всегда общий язык найдут.

Вот, как раз по теме )
http://www.newlink.ru/sr/tuning/f-1/f1-a8.htm

Мы говорим об идеально ровной горизонтальной поверхности. Движение горизонтальное. При чём здесь сила тяжести? Что такое М? Момент?

Не, М - коеффициент трения. Мюууу. Щас... вот μ ))

Attitude: Посмотри последнюю ссылку, там как раз о колесе и трении между ним и поверхностью. Вот цитато оттуда

8.1. Трение между колесом и трассой

Мы определяем движение колеса по поверхности как результат трения (сцепки колеса с дорогой). Эта сила трения являет собой то, что не дает колесу крутится и оставаться на месте, как бы проскальзывая. Чем больше сила трения, тем лучше сцепка с дорогой. Если мы рассмотрим то как высчитывается эта сила трения, то мы увидим, что она не зависит от толщины шины в месте контакта с трассой.

Des333: Я внимательно почитал, что в теме писали. Первые 5 страниц мистер с дамой на фоте пытался объяснить элементрное, но его лихо замяли, влез мистер со шпагой - на него вообще забыли обратить внимание. Потом была еще пара близких к науке постов, но они никому не интересны. Всем интересно што ж там с трением. Трение в задаче - ФИНТ.

Если бы ты внимательно читал, то тогда понял бы, что воздушный поток будет, так как самолет начнет двигаться вперед, также, как если бы полотна под ним не было...
Ему вообще плевать на полотно по сути дела

Хватит РУГАТЦА !
Самолёту из катапульты пофик!
Даже на поплавках.

когда колесо крутится, оно перед собой образует небольшую горку, деформиуя своим весом землю, из-за этого сила реакции опоры перестает быть паралельной силе тяжести. Вот это и есть сила трения качения..
Пардон, если коряво выразился.