Форум гитаристов

Самолет не взлетит.

1) Самолет начинает движение. Надеюсь все знают как (грубо говоря отталкивается от воздуха).
2) Шасси никак не связаны с двигателем, и служат только для уменьшения трения между самолетом и землей(конвеером), так как трение кочения меньше чем трение скольжения.
3)При наборе скорости самолету противодействует только шасси. Силу противодействия можно разложить на трение в шасси, и трение между шасси и конвеером. По условию задачи трение в шасси равно нулю. Остается только трение о конвеер.
4) Шасси могут разгонятся до бесконечности при приложении внешней силы (конвеера), так как трение в них отсутсвует.
5) Трение в конвеере равно нулю, значит он может разгонятся до бесконечности, при воздействии внешней силы.
6) Конвеер, вращаясь в сторону, противоположную движению самолета крутит шасси. Здесь трением, по условию задачи, пренебречь нельзя. Но оно досстаточно мало.
7) Чтобы противодействовать тяге, создаваемой пропеллером, или турбиной самолета, нужно увеличивать силу трения до значения силы тяги, только тогда самолет будет оставаться на месте. При етом скорость конвеера должна быть очень велика.
К конвееру можно приложить силу, так как он действует по принципу беговой дорожки.
9) Так как трение в конвеере отсутствует (он может разогнатся до любой скорости, как и шасси (п.4,5)), то можно получить силу трения, равную силе тяги. Для етого следует приложить к конвееру силу, значение которой равно силе тяги двигателя.

ЗЫ
Тему не читал.

Ну вот, нас теперь не меньше двух )

Shum, Так колёса самолёта могут крутиться с любой скоростью. могут не крутиться вообще. Если сопло дует, будет движение вперёд.
Ну вот представьте себе - колёса не крутятся, а зафиксированы. Самолёт начинает движение относительно воздуха, отталкиваясь от него. Что произойдёт?

Shum, Так колёса самолёта могут крутиться с любой скоростью. могут не крутиться вообще. Если сопло дует, будет движение вперёд.
Ну вот представьте себе - колёса не крутятся, а зафиксированы. Самолёт начинает движение относительно воздуха, отталкиваясь от него. Что произойдёт?

да не, я в курсе, как он взлетает
Просто условие задачи будет нарушено, что недопустимо. Да, он должен взлететь. Но тогда скорость колес будет больше скорости полотна. Вот из-за этого дурацкого условия и такое количество споров, по-моему. Потому что в остальных случаях всё ясно.

Давайте забьем на самолет и порешаем другую задачу по физике, а?)))))))

С удовольствием

(щас придет еще кто-нибудь с заявлением: "Ничего не читал, но не взлетит! Это предельно очевидно")

Давайте забьем на самолет и порешаем другую задачу по физике, а?)))))))

я только за ))

Есть идеи?)))

Надо подумать.. Было несколько задачек, от которых чуть крыша не поехала, когда начинал искать причины противоречий )) но они не настолько наглядны, как с самолетом, к тому же надо вспомнить, как они решались )))
Завтра попробую вспомнить, если никаких других вариантов не будет.

3)При наборе скорости самолету противодействует только шасси. Силу противодействия можно разложить на трение в шасси, и трение между шасси и конвеером. По условию задачи трение в шасси равно нулю. Остается только трение о конвеер.
4) Шасси могут разгонятся до бесконечности при приложении внешней силы (конвеера), так как трение в них отсутсвует.
5) Трение в конвеере равно нулю, значит он может разгонятся до бесконечности, при воздействии внешней силы.
6) Конвеер, вращаясь в сторону, противоположную движению самолета крутит шасси. Здесь трением, по условию задачи, пренебречь нельзя. Но оно досстаточно мало.
7) Чтобы противодействовать тяге, создаваемой пропеллером, или турбиной самолета, нужно увеличивать силу трения до значения силы тяги, только тогда самолет будет оставаться на месте. При етом скорость конвеера должна быть очень велика.
К конвееру можно приложить силу, так как он действует по принципу беговой дорожки.
9) Так как трение в конвеере отсутствует (он может разогнатся до любой скорости, как и шасси (п.4,5)), то можно получить силу трения, равную силе тяги. Для етого следует приложить к конвееру силу, значение которой равно силе тяги двигателя.

ЗЫ
Тему не читал.

При таких скоростях и значениях трения, даже если практически уже нулевое сцепление с полотном удержит самолет, что уже само по себе маловероятно, просто сточит нафиг колеса и он полетит, или же, что вероятней колеса проскользнут, конвеер практически мгновенно остановиться, а самолет будет уже в воздухе.
Еще есть безпроигрышный вариант - заварить колеса чтобы они не крутились.